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高速絞線機束絲機安裝教程，圖解步驟與操作要點解析

發(fā)布日期：2025-02-25瀏覽次數(shù)：173

高速絞線機與束絲機的精準安裝直接決定著設(shè)備運行效率與線纜成品的品質(zhì)-本文通過-12張實拍流程圖解-系統(tǒng)梳理設(shè)備安裝全流程-幫助技術(shù)人員規(guī)避常見安裝誤區(qū)-確保設(shè)備投產(chǎn)即達最佳性能狀態(tài)">“工欲善其事，必先利其器”——在電線電纜制造領(lǐng)域，高速絞線機與束絲機的精準安裝直接決定著設(shè)備運行效率與線纜成品的品質(zhì)。本文通過12張實拍流程圖解，系統(tǒng)梳理設(shè)備安裝全流程，幫助技術(shù)人員規(guī)避常見安裝誤區(qū)，確保設(shè)備投產(chǎn)即達最佳性能狀態(tài)。

一、設(shè)備安裝前的核心準備工作

1. 場地規(guī)劃與基礎(chǔ)驗收 在設(shè)備到貨前需完成3.2m×5.6m標準安裝區(qū)域清理，地面平整度誤差須控制在±2mm/㎡以內(nèi)。建議采用激光水平儀檢測基礎(chǔ)臺面，特別注意地腳螺栓預(yù)留孔位與設(shè)備底座的匹配度（圖1）。 2. 設(shè)備開箱驗收要點 ? 核對裝箱清單：重點檢查主軸箱體、絞弓組件、收線架等核心部件完整性 ? 油路系統(tǒng)檢測：確認減速機潤滑油位處于觀察窗2/3位置（圖2） ? 電氣元件防護：檢查變頻器、PLC模塊的防潮密封包裝是否完好 3. 工具物料準備清單

精度0.02mm/m框式水平儀
10-32Nm扭矩扳手套裝
Φ16mm彈簧減震墊片
工業(yè)級紅外測溫儀

二、主體設(shè)備安裝全流程圖解

步驟1：底座調(diào)平與固定 使用M24高強度地腳螺栓固定設(shè)備基座，采用對角緊固法分三次預(yù)緊（圖3）。調(diào)平時優(yōu)先保證主軸中心線水平度≤0.05mm/m，建議在導(dǎo)軌面放置大理石平尺輔助測量。 步驟2：傳動系統(tǒng)裝配 關(guān)鍵操作提示：
齒輪箱與電機聯(lián)軸器對中偏差須≤0.1mm
V型皮帶張緊力控制在25-30kgf范圍（圖4張力檢測示意）
潤滑管路采用雙卡箍固定，避免振動導(dǎo)致滲油 步驟3：導(dǎo)輪組定位校準 通過三點定位法調(diào)整導(dǎo)輪位置（圖5）：

首輪距絞弓中心距保持（1.2×線徑）mm
中間導(dǎo)輪組呈15°交錯排列
末級導(dǎo)輪與收線軸保持同軸度≤Φ0.3mm

三、電氣系統(tǒng)安裝調(diào)試要點

1. 電源配置規(guī)范 必須使用獨立接地系統(tǒng)，接地電阻≤4Ω。主電路建議采用35mm2銅芯電纜，控制線路使用屏蔽雙絞線（圖6接線示意圖）。注意三相電壓平衡度偏差不得超過2%。 2. 安全防護裝置調(diào)試

急停按鈕響應(yīng)時間測試≤0.5秒
防護罩聯(lián)鎖開關(guān)需通過5000次耐久測試
過載保護值設(shè)定為額定電流的110%-115% 3. 參數(shù)初始化設(shè)置 根據(jù)線材規(guī)格輸入核心參數(shù)（圖7觸摸屏設(shè)置界面）：

絞距 = π × (絞弓直徑 + 線徑) × tan(絞合角)
轉(zhuǎn)速上限 = √(材料抗拉強度/線徑) × 安全系數(shù)0.8

四、試運行檢測與優(yōu)化調(diào)整

階段1：空載試車

主軸從200r/min階梯提速至設(shè)計轉(zhuǎn)速的80%
檢測軸承溫升≤35℃（紅外測溫儀讀數(shù)如圖8）
整機振動值≤4.5mm/s（符合ISO10816-3標準） 階段2：帶料調(diào)試 推薦調(diào)試線材：
銅導(dǎo)體：T2紫銅0.08mm單絲
絕緣層：PVC 80℃等級
測試長度：50-80米工藝驗證段 關(guān)鍵質(zhì)量指標驗證（圖9檢測設(shè)備圖示）：
絞合節(jié)距公差±3%
導(dǎo)體直流電阻不均衡度≤2%
絕緣偏心度≤10%

五、常見安裝問題解決方案

問題1：運行時異常震動 排查步驟： ① 檢查地腳螺栓是否二次緊固 ② 用頻閃儀檢測動平衡偏差（圖10檢測方法） ③ 復(fù)核皮帶輪端面跳動量（標準值≤0.05mm） 問題2：絞合節(jié)距不穩(wěn)定 優(yōu)化方案：
校準編碼器與主軸的脈沖對應(yīng)關(guān)系
檢查牽引輪包角是否在120°-150°合理范圍
調(diào)整儲線張力至材料抗拉強度的15%-20% 問題3：收線端排線不齊 調(diào)整要點（圖11調(diào)節(jié)機構(gòu)特寫）：
排線桿往復(fù)速度與收線轉(zhuǎn)速保持1:1.05速比
導(dǎo)輪V型槽角度比線徑大0.1-0.3mm
增加氣動阻尼裝置控制換向慣性（圖12為完整安裝效果示意圖，展示各系統(tǒng)協(xié)調(diào)運作狀態(tài)）